Ha már a tegnapi, szmogriadós posztban megemlítettem az autók környezetvédelmi besorolását, érdemesnek tartom a témát kicsit jobban körbejárni.
Jó szokásunkhoz híven, ez a szabályozás is egyrészt merő baromságokra épül, valamint elég sok a visszásság.
Van ugye 4 féle plakett, ami az autók környezetszennyezését hivatott jelölni.
Fekete plakett: korszerűtlen, nem környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 0, 1, 3.
Piros színű plakett: korszerűtlen, kevésbé környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 2.
Kék színű plakett: korszerű, környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 4, 6, 7, 8.
Zöld színű plakett: korszerű, kiemelten környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 9, és az e fölöttiek.
Ez azért jó, mert egy esetleges szomgriadó esetén a fekete és piros plakettes jármávek nem közlekedhetnek. Más gyakorlati haszna jelenleg nincs.
Tehát elég lett volna kettő is. Az egyik mehet szmogriadó esetén, a másik nem.
De ha már ennyi félét csináltak, miért nem lehetett jobban különbséget tenni? Jelenleg - ahogy én látom - a forgalomban rendszeresen részt vevő járművek legalább 90%-a kék vagy zöld plakettel jár.
Én mondjuk Így csináltam volna:
Zöld: EURO5-ös
Kék: EURO4-es
Piros: EURO3-as
Fekete: az összes többi.
Majd ha bejön az EURO6, akkor lehet eggyel feljebb venni a kategóriákat.
És akkor kitérnék egy kicsit a gépjárműadóra is. Amit most teljesítményadónak hívnak.
Röviden összefoglalva a lényegét: minél erősebb egy autó, annál többet kell fizetni. Ez jogos. De. Minél újabb egy autó, annál többet kell fizetni.
Mit is jelent ez a gyakorlatban?
Hát nem mást, mint hogy minél környezetszennyezőbb egy autó, annál kevesebbet kell fizetni.
Ezen kívül hátráltatja az új autók eladását, a gazdaság pörgését is.
Hogyan is kellene ezt jól megváltoztatni?
Nem életkorhoz kötném a kategória váltást, hanem környezetvédelmi besoroláshoz. És minél környezetkímélőbb egy autó, fizessen annál kevesebbet.
Értem én, hogy akinek van pénze új autóra, az fizessen, mert az autósok az első számú fejőstehenek, de ezért nehogy már azokat jutalmazzuk, akik szennyezik a környezetet. Vagy akkor fizessen mindenki csak a teljesítmény alapján...
