Magyarország! Én így szeretlek!

Ha már a tegnapi, szmogriadós posztban megemlítettem az autók környezetvédelmi besorolását, érdemesnek tartom a témát kicsit jobban körbejárni.

Jó szokásunkhoz híven, ez a szabályozás is egyrészt merő baromságokra épül, valamint elég sok a visszásság.

Van ugye 4 féle plakett, ami az autók környezetszennyezését hivatott jelölni.

Fekete plakett: korszerűtlen, nem környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 0, 1, 3.

Piros színű plakett: korszerűtlen, kevésbé környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 2.

Kék színű plakett: korszerű, környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 4, 6, 7, 8.

Zöld színű plakett: korszerű, kiemelten környezetbarát járművek, amelynek a környezetvédelmi osztályba sorolása: 9, és az e fölöttiek.

A szmogriadók korszakát éljük.

Tilos fekete és piros plakettes autókkal közlekedni. Mert mint tudjuk ezek okozzák a szmogot. Vagy mégsem.

Direkt néztem: nem volt semmivel sem kisebb a reggeli forgalom, mint máskor. Akármennyire is figyeltem, egy piros vagy fekete plakettes autót sem láttam közlekedni.

Megint adtunk egy pofont a szarnak: nem közlekedhetnek azok az autók, amik amúgy sem járnak.

A parkoló autókat is néztem: alig van piros plakettes. Feketét meg szinte nem is látni.

Persze, a kéményekből közben dől a füst. Meg a BKV járataiból. Amiket pont a szomgriadó miatt kell igénybe venni.

Közben nemhogy csökkene a szmog, hanem nő.

Kíváncsi lennék, hogy mi történne, ha szmogriadó esetén csak a BKV buszai nem közlekednének. Vagy mi történne, ha ezek mellet a fa/olaj tüzelés is meg lenne tiltva.

Látszatintézkedések.

Pár emberrel kiszúrunk, a helyzet mégis rosszabbodik, de a mellünket döngethetjük, hogy milyen jó kis szabályaink vannak.

Tök jó, hogy be akarják vezetni az egy ablakos ügyintézést. Kár, hogy ebből jelenleg a következőt tapsztalni:

Emberünk elmegy az okmányirodába.

Sorban áll az információs pultnál. Itt a kezébe nyomnak egy bejelentő nyomtatványt, hogy töltse ki.

Ideális esetben egymaga a helyszínen ki tudja tölteni, rosszabb esetben máskor visszajön a kitöltött nyomtatvánnyal. (A nyomtatványra, meg ilyenekre még visszatérünk.)

Ezután újból sorban áll egy ügyintézőhöz, aki beviszi számítógépre az adatokat, aláírja a nyomtatványt, perforációnál széttépi, egyik felét megtartja, a másikat a delikvens kezébe nyomja.

Most már majdnem megvagyunk!

Csak el kell menni egy másik ügyintézőhöz, aki mindezek után már valóban ki is nyomtatja az új lakcímkártyát, laminálja, megkapjuk.

Örülünk, hazamegyünk.

A járdán, amiről szó van, elég sok gyalogos közlekedik.

Köztük száguldoznak a kerékpáros, robogós, valamint nagy motoros futárok.

A járda mellett buszsáv, itt szoktak szépen, csigatempóban elgurulni a rend éber őrei, mindig nagy kíváncsisággal figyelik az eseményeket.

De megállni, intézkedni, az már derogál.

Most jelentsem fel a rendőröket hivatalból elkövetett közúti veszélyeztetés miatt?

Kedves Öregasszonyok!

Amikor a járat megérkezik a megállóba, könyörgöm, ne tömörüljetek az ajtóba. Nem lehet tőletek leszállni.

Józan paraszti ésszel belátható, hogy így sokkal tovább tart leszállni, és bizony előfordul, hogy bármennyire is káráltok miatta, félre lesztek lökve. Minél tovább tart a leszállás, annál később tudtok majd felszállni.

Valamint ha 150 méteren bárkit lesprinteltek, miközben egy banyatankot is húztok magatok után a két szatyorról már nem is beszélve, akkor igenis a kedves utazóközönség feltételezheti, hogy kitűnő fizikummal rendelkeztek, és semmi szükség arra, hogy két megállóra ülőhelyet kapjatok.

Újszülött TAJ-számának kiadásához az OEP kéri a szülők TAJ-számát.

HE?

Miért nem tudja az OEP megnézni ezt a saját rendszerében?

Mi van, ha az egyik szülő külföldön élő külföldi állampolgár, aki nem is kaphat TAJ-számot? A gyerek sem kap?

Újszülött anyakönyvezéséhez (ha házastársak a szülők) kell 300 napnál nem régebbi házassági anyakönyvi kivonat.

Remek. Kérdések sorát veti fel ez a szabályozás.

Miért kell egyáltalán?

• Az anyakönyvvezető nem tudja megnézni a saját rendszerében, hogy házasok-e a szülők?
• 300 nap alatt nem tudnak a szülők elválni? Esetlegesen akár mással újraházasodni?
• Miért nem elég egy nyilatkozat, hogy házasok a szülők, és nincsenek válófélben?

És miért pont 300 nap?

• Miért nem egy év (365 nap)?
• Miért nem 1 hónap, hogy tényleg friss legyen?
• Miért nem 40 hét (280 nap), ami a terhesség átlagos hossza?

Kedves ismerősöm hívta fel a figyelmemet arra, hogy az apasági nyilatkozat kiállításánál az orvosok okirathamisításra vannak kényszerítve.

Aláírással, pecséttel kell igazolniuk a fogantatás időpontját.

Egy olyan időpontot, amit nem lehet pontosan megmondani az orvostudomány jelenlegi álláspontja szerint.

Olyannyira nem, hogy nem véletlen, hogy a terhesség kezdetének is az utolsó menses időpontját veszik.

Kedves törvényhozók vajon mit csináltak biológia órán?

Születéskor az apát 5 nap szabadság illeti meg.

Ez még önmagában jó hír lenne, de ha az apának ikrei születnek, akkor is csak 5 nap jár.

Ez sem lenne még probléma, de ha egy apának 2 nőtől egy időben születnek gyerekei, akkor 2×5 nap szabadság jár neki, hiszen a szabadság nem a gyerekek után, hanem a születések után jár.

Kedves törvényhozók még arra is ügyeltek, hogy halva született csecsemő esetén is járjon a szabadság. Csak arra nem gondoltak, hogy előfordulhat, hogy egy anyának egyszerre több gyermeke is születhet...

Családbarát politika, mi? Ész, hová mész?

A Hősök terénél délutánonként mindig dugó van.

A Kós Károly sétány felől érkezők annak ellenére kikanyarodnak balra a Dózsa György útra, hogy látják előre, hogy nem fognak átérni a kereszteződésen. Be is ragadnak szépen a kereszteződésbe, blokkolva ezzel az egész Dózsa György út forgalmát.

Sosem értettem miért nem lehet délutánonként kiállítani oda egy rendőrt, aki nem engedi behajtani a kereszteződésbe az autósokat, ne adj' Isten meg is büntetné őket. Mindenkinek jobb lenne.

Tegnap este viszont a tér másik felénél hármas karambol volt. Négy rendőrautóval érkeztek helyszínelni. Ebből egy beállt a a karambolos autók mögé villogóval, hogy ne hajtsanak be az autósok abba a sávba. Forgalomirányítás letudva.

A tér dugóval szokásosn megspékelt felén viszont amiatt, hogy egy sáv megszűnt a Dózsa György úton, még nagyobb dugó alakult ki. A Kós Károly sétány felől érkezők a szokásosnál pofátlanabbul sorakoztak fel a keresztetződésben, gyakran a már csont piros lámpánál is csorogtak befelé szépen.

Jött két motorosrendőr, akik a problémát roppant szellemes megoldással kezelték: villogóval-szirénával átközdötték magukat a tömegen, majd elhajtottak a messzeségbe. Forgalomirányítás? Büntetés? Az minek?